Жеже → День открытых дверей.

Сегодня был день открытых дверей на ХАЗ-е, т.е. Харьковском авиационном заводе. Ну а если двери открыты, то почему бы в них не зайти? Правда вчера я ещё раздумывал - идти или не идти, но всё-таки пошёл. И не зря, как оказалось.

Дата проведения мероприятия выбрана неспроста. 17 сентября 1926 года считается днём рождения завода, ну а то, что сегодня 18-е, то просто объединили приятное с полезным - и праздник, и выходные. Хотя хватит уже пустой болтовни. По окончанию похода на карте памяти образовалось около двухсот фотографий и было бы ещё больше, если бы не сел аккумулятор. За один раз сбацать пост вряд ли удастся, так что растяну его на несколько штук. Надо фотки ещё разгрести и отправить в топку самые выдающиеся.

самолёт

Сейчас будут только самолёты, потом добавлю снимки из цехов и прочие. Все картинки кликабельные.

Ниже АН-74

АН-74

АН-74

АН-74

АН-74

АН-74

АН-74

Думал, что самолёт при взлёте и посадке производит намного больше шума. До взлетно-посадочной полосы было чуть более ста метров от того заборчика, где мы толпились, однако никто не глох и уши не закладывало.

Локация

📍 Локация

Почти на самом выходе из ангара ждёт своего часа самолёт, заготовленный судя по окраске и символике на Египет.

ангар

самолёт для Египта

самолёт для Египта

самолёт для Египта

Я солгал. Говорил, что будут только самолёты, но добавлю ещё ракету и беспилотник. Первой будет Х-55, она же AS-15 Kent по классификации НАТО, стратегическая авиационная крылатая ракета большой дальности.

ракета Х-55

ракета Х-55

А это ТУ-141 "Стриж", многоразовый советский оперативно-тактический разведывательный беспилотный летательный аппарат.

ТУ-141 "Стриж"

ТУ-141 "Стриж"

ТУ-141 "Стриж"

Ну ладно, буду закругляться, а то сейчас электричество внезапно исчезнет и я буду долго матюкаться...

Копия из LiveJournal: 61036.html

Комментарии

avatar
(⊙_⊙)
avatar
Комментарий удалён
ответить
avatar
morontt
avatar
Не за что :)
ответить
avatar
(⊙_⊙)
avatar
Комментарий удалён
ответить
avatar
morontt
avatar
Yes, Comrade Robot
ответить
avatar
shri_boomer
avatar
Я поражен, а наши самолеты ведь и вправду летают:)
ответить
avatar
morontt
avatar
Нормально летают :)
ответить
avatar
propovednick
avatar
Вы много чего не знаете

Например то, что украинские специалисты с Южмаша уже почти закончили в Бразилии строительство космодрома на экваторе. Более 10 лет строили.
ответить
avatar
morontt
avatar
И я такого не слышал.
ответить
avatar
shri_boomer
avatar
Ну,вот,могут же ,когда хотят)
ответить
avatar
propovednick
avatar
Поправочка. Вместо глагола "хотят" следует употребить глагол "платят")))...
ответить
avatar
shri_boomer
avatar
Существенное дополнение)))
ответить
avatar
morontt
avatar
Дополнение существенное, это точно. Жена работает именно на этом авиационном заводе. Платят с серьёзными задержками, раз в 4-6 месяцев. Интересно, как люди выживают, у которых вся семья там работает?
ответить
avatar
shri_boomer
avatar
Наши люди излишне живучи и это иногда им вредит)
ответить
avatar
golden_knop
avatar
супер...
смотри-ка, как смотрится самолет на фоне СЕРОГО неба. Совсем не так, как на фоне голубого... Нравится
ответить
avatar
morontt
avatar
Спасибо :) На самом деле это фотоаппарат что-то чудит, небо везде одинаковое вроде бы было. Хотя не знаю, снимки то разнесены по времени.
ответить
avatar
golden_knop
avatar
пусть чудит :) необычно получилось :)
ответить
avatar
morontt
avatar
Это хорошо
ответить
avatar
doxliak
avatar
Ранше на фотках гугла на территории я замечал нечто здоровенное . Тли мрию толи руслана. Он там есть?
ответить
avatar
morontt
avatar
Сейчас там нету такого. Прилетал когда то Руслан, да и Мрия могла залетать запросто, может попали в кадр.
ответить
avatar
propovednick
avatar
Не факт

Длина ВПП ХАЗа около 2.5 км. Этого достаточно для взлета-посадки Мрии?
ответить
avatar
morontt
avatar
Re: Не факт

Не замечал в тебе самолётных наклонностей :)
ответить
avatar
doxliak
avatar
Re: Не факт

думаю нет. Но чёй-то там стояло.
ответить
avatar
doxliak
avatar
Re: Не факт

Хорошая штука wikimapi104
Проверил. То, что я ранее принял за руслан оказалось Ту-104.
Ну а Ту 104 там стоит?
ответить
avatar
propovednick
avatar
Re: Не факт

Да, конечно. Ту-104 в шестидесятых и был основной моделью, которая выпускалась на ХАЗе.
ответить
avatar
Хуторная Елена
avatar
Была как-то на авиашоу нашего Чкаловского завода - зрелище, конечно, потрясающее )))) Фотографии классные, хотя вживую на эти штуки смотреть куда прикольнее.
ответить
avatar
morontt
avatar
Вживую всё намного круче :) Я и по цехам станков нафотал, буду позже выкладывать.
ответить
avatar
Хуторная Елена
avatar
Ага, давай, будем глазеть ))))
ответить
avatar
morontt
avatar
Пока только часть снимков повернул, что бы горизонт был горизонтален. Много времени занимает, но снимки сразу облагораживаются. Измеряю угол, увеличиваю, вращаю, обрезаю, уменьшаю и так с каждой почти. Хоть уровень к фотоаппарату приделывай...
ответить
avatar
Хуторная Елена
avatar
у меня такая же ерунда почти со всеми фотографиями для блога, надо же, чтобы все красиво было )))) А линию горизонта в процессе съемки не получается отслеживать?
ответить
avatar
morontt
avatar
В момент съёмки о горизонте я думаю меньше всего :) Хотя иногда пытаюсь, если есть явные вертикальные или горизонтальные линии, за которые можно зацепиться.
ответить
avatar
Хуторная Елена
avatar
Ага, мне тоже приходится все время себе напоминать. И маме, когда она меня фотографирует )))
ответить
avatar
morontt
avatar
В любом случае ситуация поправимая. Я пока готовлю фотографии на следующую серию обзора, не знаю, правда, как перспективу исправить, что-бы непонятный четырёхугольник в ровный прямоугольник перевести. Хотя забью на этот раз, скорее всего.
ответить
avatar
Хуторная Елена
avatar
Ну да, иногда все-таки содержание важнее формы.
ответить
avatar
morontt
avatar
Вот, собственно, форма и содержание:

ответить
avatar
propovednick
avatar
Там надо несколько раз искажать

Сначала из неправильного четырехугольника сделать правильный, как-то так.



А затем выпрямить искривившиеся после первого искажения участки рамы, каждую по отдельности. Кота не трогать - он и так неправильной формы.
ответить
avatar
morontt
avatar
Я так понял, ты только раму исправил? Я имел в виду сделать проективное преобразование, что бы расправить картину наиболее близко к исходному. Видел в документации по GIMP такой инструмент, но нифига не вышло по написанному, наверное, книжка от более старой версии у меня. Надумал уже прогу написать для конформных преобразований картинок, но вряд ли это будет так скоро, этот кот уже не дождётся. А вот тема для будущего поста уже есть :)
ответить
avatar
Хуторная Елена
avatar
Там тебе ниже уже ответил кто-то, только я не знаю, как такое сделать. Я бы просто рамку деревянную удалила, а кота оставила бы. Кот, кстати, хорош ))))
ответить
avatar
morontt
avatar
Оставлю как есть :) Может быть в будущем выясню готовый метод. Он, кстати, существует. В графическом редакторе GIMP, например, необходимый инструмент называется штамп с перспективой, только у меня не получается им воспользоваться, ничего не происходит.
ответить
avatar
rapuncel_87
avatar
Так интересно! Спасибо! А я что-то и не развиваюсь в этом направлении, а зря, надо увлечься самолетами, они красивые!!!!)
ответить
avatar
morontt
avatar
Спасибо. Я тоже не являюсь самолётным фанатиком. Но самолёты менее красивыми от этого не становятся.
ответить
avatar
gudi-gudi
avatar
электричество отключают? :)
ответить
avatar
morontt
avatar
Не то, что бы отключают. Это аварийные ситуации. Пока стоял у меня бесперебойник - может быть 2-4 раза в год и выключалось. А как только сломался, то началось. За лето уже больше десятка раз потухло и в самый неподходящий момент обычно.
ответить
avatar
(⊙_⊙)
avatar
Комментарий удалён
ответить
avatar
morontt
avatar
Когда АН-74 маневрировал над полем и над ВПП я тоже про это вспоминал. В толпе возле забора не клубился, так как всё равно ±15 метров ничего не изменят.
ответить
avatar
angry_bulldozer
avatar
о. не знали что АН собирают в харькове.
движок то, небось, мотор-сичёвский? запорожский?
ответить
avatar
morontt
avatar
Я в сборочных цехах видел АН-74 и АН-140. За другие машины не скажу. Двигатели действительно с Запорожья. Часть электроники с ФЭД-а, ну и процентов 70 всех деталей из России.
ответить
avatar
propovednick
avatar
Русских деталей и узлов

По деньгам около 55%, и от них стараются отказываться из-за некорректного поведения партнеров, повышающих цену на свою продукцию на ровном месте в несколько раз.

Ты ж сам видел радар в лаборатории, украинскую разработку, которая должна заменить американский и российский аналоги.
ответить
avatar
morontt
avatar
Re: Русских деталей и узлов

За раз всего не увидеть, тем более внутреннюю кухню.
ответить
avatar
propovednick
avatar
Угу

Ан-140 и Ан-74 (с модификациями) - это, считай, родные харьковские модели Анов. Ан-74, правда, создан на базе советского военного Ан-72.

Еще на ХАЗе делают крылья и немного другой мелочевки для Ан-148/158, которые потом отвозят в Киев или Воронеж.
ответить
avatar
(⊙_⊙)
avatar
Комментарий удалён
ответить
avatar
morontt
avatar
Согласен :)
ответить
avatar
pingback_bot
avatar
День открытых дверей.

User absurd_links referenced to your post from День открытых дверей. saying: [...] http://morontt.livejournal.com/61036.html [...]
ответить
avatar
morontt
avatar
Превед, дружище, я тебя давно уже жду :)
ответить
avatar
pingback_bot
avatar
Re: День открытых дверей.

User preved_search referenced to your post from Re: День открытых дверей. saying: [...] http://morontt.livejournal.com/61036.html?thread=747116 [...]
ответить
avatar
pingback_bot
avatar
Ктулху

User absurd_links referenced to your post from Ктулху saying: [...] http://morontt.livejournal.com/61036.html?thread=747884 [...]
ответить
55 комментариев Написать что-нибудь
Или войдите, чтобы не заполнять форму:
Адрес электронной почты нигде не отображается, необходим только для обратной связи.
Напрограммировано на Go 1.26.1, версия движка 2f41644